重磅!坚决打好柴油货车污染治理攻坚战,弘康在前线!
重磅!坚决打好柴油货车污染治理攻坚战,弘康在前线!
近日,生态环境部称将与国家发改委、科技部、工信部等共15部委联合印发《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》(下称《行动方案》),部署“蓝天保卫战”,推动全国空气质量持续改善。
行动方案提出,到2025年,全国重度及以上污染天气基本消除;PM2.5和臭氧协同控制取得积极成效,臭氧浓度增长趋势得到有效遏制;柴油货车污染治理水平显著提高,移动源大气主要污染物排放总量明显下降。
车用尿素行业迎来新机遇
柴油车尾气污染治理离不开车用尿素。车用尿素是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体,目的是为了减少柴油机排放的氮氧化物污染物。
柴油货车污染治理
到2025年,运输结构、车船结构清洁低碳程度明显提高,燃油质量持续改善,机动车船、工程机械及重点区域铁路内燃机车超标冒黑烟现象基本消除,全国柴油货车排放检测合格率超过90%,全国柴油货车氮氧化物排放量下降12%。
生态环境部大气环境司有关负责人表示,柴油货车污染攻坚战以货运量较大的京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省(市)以及内蒙古自治区中西部城市为重点,推动运输结构调整和车船清洁化,加强柴油货车和非道路移动机械监管,强化部门、区域协同防控。
行动方案明确五项攻坚行动,一是柴油货车清洁化行动,推动传统汽车清洁化和全面达标排放,加快推动汽车新能源化发展;二是非道路移动源综合治理行动,推进非道路移动机械清洁发展,实施非道路移动柴油机械第四阶段排放标准,强化排放监管,推动港口船舶绿色发展;三是重点用车企业强化监管行动,推进火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、建材(含砂石骨料)等重点行业企业清洁运输,强化重点工矿企业移动源应急管控,建立用车大户清单和货车白名单,实现动态管理;四是柴油货车联合执法行动,完善部门协同监管模式,开展重点区域联合执法,推进数据信息共享和应用,建设重型柴油车和非道路移动机械远程在线监控平台,探索超标识别、定位、取证和执法的数字化监管模式。
随着排放标准监管要求严格,“双碳”标准化提升行动的推进,车用尿素行业发展也将迎来新的机遇。
弘康车用尿素作为中国车用尿素全产业基地,致力于柴油货车尾气治理,以自主创新为核心,研发高品质车用尿素,推动空气质量持续改善,共筑蓝天梦,续写新华章!